工作原理

航空煤油过滤分离器里面装有两种滤芯，聚结滤芯和分离滤材滤芯。介质先从过滤器内到外经过聚结滤芯，该滤芯是由复合纤维制作，具有深层过滤效果，油液先经过高精度过滤层，有效拦截介质中的颗粒杂质，再经过聚结滤芯的破乳聚结层，将介质中微小的、游离的水聚结出来，并在滤芯表面凝结成细小水珠，细小水珠聚结成大水滴后，依靠自身重力沉降到集水槽，尺寸较小的水珠随介质一起进入分离滤芯。分离滤芯采用技术材料制作，具有良好的亲油憎水性，在介质经过分离滤芯时，将水拦截在分离滤芯外，聚集成大水滴沉降，进一步分离水份。

技术参数

1.该过滤器起始压差:<0.03MPa

2.脱水能力:水含量最多可达10%

3.纳污容量:4g/(L/min额定流量)

4.允许工作压差:0.1MPa

5.滤芯结构强度:>0.7MPa

性能特点

1、为延长聚结分离器里聚结滤芯的使用寿命和提高脱水效率，建议在聚结分离器前端加装一台预处理过滤器。主要用来滤除介质中较大的固体颗粒杂质和氧化铁、硫化铁等有害物质。

2、每台过滤装置都设计有旁路，便于在更换滤芯时，保证系统连续工作。

3、每台过滤装置底部都设有排污口，有利于污物排出及分离出来的介质回收利用。

应用行业

1、 汽轮机油和其他低粘度的油液、润滑成品油的脱水及废油再生过程中的脱水工艺；

2、航空燃料、汽油、煤油、柴油等最终产品的脱水；

3、石化行业碱处理工艺后的碱液清除；

4、液化石油气中水分及胺的分离；

5、其它烃类化工介质的脱水。