SKF工业和汽车通用轴承润滑脂，SKF LGMT2是在矿物油为基础油的锂基润滑脂，在它的工作温度范围内具有优异的热稳定性。它是一种在工业和汽车行业内有广泛应用的高品质润滑脂。
LGMT2润滑脂的优点
1、优异的氧化安定性2、良好的机械稳定性3、优异的抗水性和防锈性
LGMT2润滑脂典型应用
1、农业机械2、汽车轮毂轴承3、皮带机4、小型电机5、工业风机 LGMT2润滑脂润滑机制
与油润滑相比，润滑脂润滑有明显优势：润滑脂不容易泄漏，具有密封性能，能保护轴承表面不受腐蚀。但润滑脂润滑的缺点是润滑脂的寿命有限，冷却性差。此外，某些应用中存在润滑脂的贫油润滑风险，将会导致润滑油膜变薄。不过，如果选择了正确的润滑脂、密封系统和/或润滑系统，润滑脂润滑就能带来明显的好处。 LGMT2润滑脂润滑的三个阶段
润滑脂润滑是个动态过程，大体可以分为三个阶段。个阶段：在初始填充后或补充润滑时，润滑脂堆积于相邻滚动体之间，在启动或运行中会出现较高的搅油损失，此阶段称为搅油阶段。在这个阶段中，润滑脂被推到轴承滚动体无法运动到的地方（密封件或轴承内外圈肩部上）或粘附在保持架上。在这些地方，润滑脂通过析油或剪切作用慢慢给滚道面提供润滑剂。这就是第二个阶段，析油阶段，此阶段的润滑油膜由供给和损失机制主导，滚道面既从润滑脂聚集区获得润滑脂，又因为从侧面流失和氧化损失润滑脂，这可能会导致贫油润滑，特别是润滑脂的聚集区域较小的密封轴承。供油机制的偶然性补充，由于偶然性的油膜破损造成局部发热，使靠近接触点的润滑脂发生软化第三个阶段是严重油膜破损阶段，即到了某个时候，聚集区内的润滑脂可能耗尽或劣化到无法补充的程度。如果不进行补充润滑，将导致严重油膜破损（称作润滑脂寿命终结）阶段的出现，从而造成轴承损坏和失效。
