LYC推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈，座圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙；推力球轴承只能够承受轴向负荷，单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷，双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷；推力球轴承不能限制轴的径向位移，极限转速很低，单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移，双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。

LYC单向推力球轴承
LYC单向推力球轴承包括一个轴圈、一个座圈和一个钢球-保持架组件。此类SKF轴承是分离型的，轴圈、座圈、钢球-保持架组件都可以单独安装。

小型轴承有两种，分别为带平面座圈或带调心座圈。带调心座圈的轴承可与调心座垫圈配合使用，以补偿轴承座内的支撑表面与轴之间的角度对中误差。

LYC的单向推力球轴承，可以承受单方向的轴向负荷，并能作单方向的轴向定位，但绝不能承受任何径向负荷。

LYC双向推力球轴承
LYC双向推力球轴承包括一个轴圈、二个座圈和二个钢球-保持架组件。轴承是分离型的，各零件皆可以独立安装。双向轴承与单向轴承是使用相同的轴圈、座圈和钢球-保持架组件。

LYC的双向推力球轴承可以承受双向轴向负荷，并作双向轴向定位，也绝不能承受任何径向负荷。

LYC推力球轴承主要用于汽车、机床等行业。