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1000W (S9A系列)常规型车载电源DCDC变换器
面议3300W M20系列(水冷)车载充电机电源变换器
面议DA11KM23A系列液冷 车载充电机车载电源
面议DAG6K6M20A-双向液冷车载充电机车载电源系列
面议DA10KM31A系列(液冷低压车载充电机)车载电源
面议DA20KM33A系列(液冷低压车载充电机)车载电源
面议DA40KM44A系列(液冷高压车载充电机)车载电源
面议6000W(RM)系列车载风冷DC-DC电源-6KW风冷车载变换器
面议DA6K6M51-系列液冷车载充电机车载电源
面议40000W (S44系列)风冷电动汽车DCDC电源变换器转换器
面议20000W (S24系列)风冷电动汽车DCDC电源变换器转换器
面议6000W (S30系列)自冷电动汽车DCDC电源变换器转换器
面议CDU100KW-M63是一款发的液冷板,专门为纯电动汽车量身打造的可自由组合AC/DC 、 DC/DC 、 高压盒 、高压采集盒、四合一集成、转换于一体的开关电源变换器。AC/DC高压输出充电机采用的全数字谐振调频技术,效率高、功率大、体积小、工作可靠,充电方式采用恒功率与恒压自动状态转换,有效地节省了充电时间,具有有源功率因数校正对电网,输入和输出电压范围宽,采用CAN2.0B通信协议,具有智能充电功能,具有智能监测故障告警保护功能;同时内置14V独立辅助电源,用于汽车电池管理系统供电。DC/DC高压输入低压输出采用的全数字化设计,高功率密度、体积小,工作可靠,具有恒流与恒压自动状态转换, 采用CAN2.0B通讯协议,具有智能充电功能,具有智能监测故障告警保护功能。
该款电源专为新能源汽车高压电池充电及降压转换而设计,减少了整车线束接头数量及分体电源安装带来的麻烦,电源采用水冷设计,与国际汽车电源厂商同步,各项性能指标已达到或超越国际同行水平,运行时间更长,减少了因选用风机散热方式存在的自然缺陷的使用风险。
1.1产品特点:
AD-DC高压输出充电机: DC-DC高压输入低压输出充电机:
a.恒功率与恒压自动转换,有效节省充电时间 a.恒流与恒压自动转换,有效节省充电时间
b.有源功率因数校正≥0.99 b.输入过欠压保护
c.输入过欠压保护 c.输出过欠压保护
d.输出过欠压保护 d.输出过流保护
e.输出过流保护 e.输出短路保护
f.输出短路保护 g.过温保护
g.输出防反接保护 h.CAN通讯智能故障告警、保护功能
h.过温保护 i.高可靠性
i.CAN通讯智能故障告警、保护功能 j.小体积,功率密度大
j.小体积,功率密度大
1.2.冷却和安装
本电源采用冷却液散热,安装时使水嘴与导管连接紧密,避免漏液影响散热。