CCZ(T)系列单进单出(1-10kVA)车载式锂电UPS

CCZ(T)系列单进单出(1-10kVA)车载式锂电UPS

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-10-30 17:33:42
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湖南存能电气股份有限公司

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产品简介

功率范围单进单出1kVA—10kVA应用领域应急电源车、应急通信车、移动医疗车、电视转播车、后勤保障车、流动采血车、通信指挥车、指挥车、电力工程车、各种方舱、各类船舶、游艇等

详细介绍

功率范围

单进单出1kVA—10kVA

应用领域

应急电源车、应急通信车、移动医疗车、电视转播车、后勤保障车、流动采血车、通信指挥车、指挥车、电力工程车、各种方舱、各类船舶、游艇等。

性能特点

全系列配置磷酸铁锂电池

采用磷酸铁锂电池储能,体积更小、重量更轻、寿命更长,有效的减轻了车辆负荷、节约车体内部空间。

安全高效

超宽的输入电压范围(±25%)更适用于偏远用电环境。

采用的工频IGBT整流技术,具有更优质的输入指标。

人性化的操控设计,无严格操控顺序,使用安全简单。

输入输出隔离设计,有效抑制输入及输出端干扰,为设备提供可靠电源。

具备电池冷启动功能,无市电时可直接由电池组启动UPS,充分发挥UPS的紧急备用功能,满足应急使用需求。

物理特性

采用的风道设计热分流技术,散热效果好。适应高温、高湿、粉尘、盐碱、腐蚀性气体、震动等恶劣的车辆环境。

人性化的前端维护设计,节省空间。强化的组合结构机柜设计,可选配各种提高IP等级组件,适用于各类特种车辆。

所有电路板均喷涂防腐蚀绝缘漆,具有绝缘、防潮、防漏电、防震、防尘、防腐蚀、防老化、耐电晕能力。

其他特性

采用N+X无主从自适应的并联技术,轻松实现多机并联。

采用三阶段均衡充电,提高电池的可用性和可靠性。

采用DSP控制技术、功率冗余设计等,具备更高的性能和更强的适应能力。

手动维护旁路设计,维修时仍然可以对负载进行不间断供电,提高可靠性及可维护性。

系统状态、操作程序、实时侦测值、故障检修资料、图象资料显示等,均可通过中英/文图型显示及触摸操作,智能友好。

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