三轮汽车和低速货车钢板弹簧试验方法
- 发布时间：2015/10/13 14:12:46
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适用范围：
本标准规定了扛轮汽乍和低速货车用钢板弹赞的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。
本标准适用千一轮汽车和低速货车线性(等刚度）和非线性（变刚度）特性的钢板弹簧总成(以下简称板簧)。
性能要求：
1、板簧经强压处理后的*变形和暂时变形应不大于0.5mm;
2、线性特性板簧在额定负荷下的刚度、静弧高偏差，非线性特性板簧在负荷下的刚度、静弧高偏差复合国标规定。主、副复合板簧应能保证在额定静负荷、负荷和参照负荷下板簧工作面*接触。
台架疲劳寿命要求：
板簧在垂直负荷下的台架疲劳寿命满足
应力幅度/MPa | 台架疲劳寿命/次 |
≤285 | ≥10*10^4 |
＞285-325 | ≥6*10^4 |
＞325-365 | ≥4*10^4 |
＞365 | ≥3*10^4 |
注：本标准中涉及到的应力均指平均应力。 | |
性能指标测定：
在ZCBP板簧试验机上进行
1、支承与夹持方法
带卷耳板簧的支撑方法根据国标要求。卷耳以销轴支撑在装有滚轮的滑车上，其他结构弹簧按产品图样等技术文件规定的支承方法支承。加、卸载时弹簧中间部分处于自由状态.负荷通过加载块施加。
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