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杆端关节轴承生产工艺

发布时间:2022/4/2 13:23:54
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  杆端关节轴承是一种球面滑动轴承,其滑动接触面为内球面和外球面,在运动过程中可以任意角度旋转和摆动。
 
  杆端关节轴承主要由带外球面的内圈体和带内球面的外圈体组成。 杆端关节轴承一般用于低速摆动运动(即角运动)。 由于滑动面是球面的,所以也可以在一定的角度范围内倾斜(即自调心运动)。 支撑轴与轴套孔不同心,温度高时,仍可正常工作。
 
  由于杆端关节轴承需要承受较大的载荷,所以基本型杆端关节轴承内嵌有拉杆的套筒。 在保证杆端关节轴承的整体尺寸的同时,必然会变薄。外圈的壁厚降低了杆端关节轴承的径向承载能力; 将法兰套在外圈上,将内圈套在外圈内,然后封闭翻边,使内圈套在外圈内,径向力小,成型后内圈和外圈不能分离,内圈或外圈损坏后不能更换,须整体报废,增加了生产成本。
 
  一种杆端杆端关节轴承,包括带拉杆的外圈,内圈设置在外圈内,外圈两端的内侧 环上分别设有缺口。缺口的长度对应内圈的外径,缺口的宽度对应内圈的厚度,内圈通过缺口放入外圈,外圈和内圈 环形成一致的球面接触。
 
  虽然这种杆端关节轴承结构可以轻松实现内圈和外圈的分离,实现内圈或外圈的方便更换,有效降低生产成本,但在实际使用过程中,一般将内圈从拉杆方向拉开,外圈因外圈两侧的间隙而变形,承受的力变小。
 

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