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简介：
汽车减震器性能要求实验台架要用于对轿车、专用车、装甲车、电动车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功、速度、疲劳寿命、阻尼、摩擦等动静试验，是性价比很高的试验机。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。
汽车减震器性能要求实验台架标准：
QC/T 491-2018 《汽车减振器性能要求及台架试验方法》
QC/T 545-1999 《汽车筒式减振器台架试验方法》
GB/T 23919-2009 《三轮汽车和低速货车 减振器》
检测项目
（1） 完成示功试验：测取试件的示功图；
（2） 完成速度特性试验：测试件在不同活塞速度下的阻力，取得试件的速度特性,绘制速度特性曲线；
技术参数：
序号 | 项目内容 | 技术参数 |
1 | 试验力（拉伸、压缩） | 0-10KN |
2 | 线速度 | 0.05-1.5m/s |
3 | 试验行程 | 100mm |
4 | 示功测试线速度 | 1.04m/s（国标） |
5 | 传感器标定精度 | 1%FS |
6 | 计数器容量 | 9*10^9 |
7 | 计数停机准确度 | ±1 |
8 | 试件外径 | Φ150mm（可专门设计夹具） |
9 | 减震器安装工位 | 1个（示功试验） |
10 | 试样长度 | 0-800mm(可定制） |
11 | 电源电压（三线四相制） | 380VAC 50Hz |
12 | 电机功率 | 11 kW |
13 | 试验机电器设备质量、装配质量、外观质量 | 应符合GB/T2611-2006 《试验机通用技术要求》 |
