户外便携式5KW柴油发电机220V

提出了并联运行过程中负载转移仿真方法。定义了“并联运行稳定度”来表示并联运行的稳定程度,并分析了并联运行稳定性。考虑计算精度与仿真实时性的矛盾,进一步简化模型,并将其运用到船舶电站模拟器上。柴油发电机组的建模与运行仿真是船舶电站研究的一个重要领域,柴油发电机改进了同步发电机模型,引入了变阻抗方法建立电动机负荷模型,提出了柴油发电机并联运行过程的数学模型,*提出并定义了并联运行稳定度的新概念,给出发电机组摇摆角曲线参数求解方法。

柴油发电机首先利用计算流体力学软件FLUENT，针对散热器内部冷却水流场和外部冷却空气流场进行了耦合的CFD仿真计算。并对散热器整体的温度场、压力场和速度场，以及百叶窗翅片的表面对流换热系数、流线、温度场、压力场、速度场和湍流动能分别进行了深入分析。找出了对散热器性能影响较大的因素;并通过增加冷却空气流量，得出了冷却空气流量越大，散热器的散热性能越好的结论。开展了柴油发电机组散热器的台架性能实验，并将仿真计算结果与试验结果相比较。

随着翅片百叶窗开窗角度的变大，冷却空气的流通性能变差，压降增加，散热性能先是提高，到达一定的角度后，散热性能又变差;随着翅片间距增大，冷却空气在其间的流动变得顺畅，流通性能变好，但换热性能也降低;随着百叶窗宽度的增加，冷却空气的流通性能变好，压降减小，散热性能提高。zui后，根据仿真结果，分析它们对散热器散热性能和流通性能的影响，确定了一些*的结构参数，为今后散热器的设计和优化提供了一定的依据。

对散热器的数值模拟计算结果与实验数据基本吻合，其中对流换热系数zui大误差为7.12%，在zui大允许误差范围内，表明结果准确可信，柴油发电机采用的仿真计算原理、方法及过程等一整套方案是合理、可靠和准确的，经由实验验证，是具有说服力的。为进一步开展CFD优化分析，节省研究资源打下基础。利用上述仿真计算方案对百叶窗翅片进行了优化分析，得到了不同结构参数下，百叶窗翅片对散热器整体散热性能的影响。分析结果表明，随着风扇吹进的冷却空气流量的增加，其带走的热量也不断增加，散热器的冷却效果越好。

对系统突加、突减60%额定负载进行了仿真,通过与实验数据对比验证了所建模型的正确性,并应用于实际工程中。对系统直接带异步电动机启动、机组并联运行进行了仿真,研究总结了应急柴油发电机组中异步电动机zui大起动功率选择的问题。通过对异步电动机软起动原理的研究,建立了异步电动机斜坡电压软起动器和恒流软起动器仿真模型,对直接起动过程和两种软起动过程进行了仿真,在仿真结果基础上对两种软起动器进行了比较,zui终对应急柴油发电机组带恒流软起动的异步电动机进行了仿真,仿真结果表明软起动器能够使起动电流减小到原来1/3,应急柴油发电机组带异步电动机起动能力增加为原来的2倍。