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6.发动机形式来划分有:单缸四冲程风冷发电机,单缸二冲程 风冷发电机,四缸水冷发电机 六缸水冷发电机 (单相三相柴汽油发电机组)
参数
5kw多燃料发电机 | |
型号 | YT5800GFJ |
相数 | 单相 |
额定电压 | 220 |
输出功率 | 管道天然气:4KW 液化气:4.5KW 汽油:5KW |
zui大输出功率 | 管道天然气:4.5KW 液化气:5KW 汽油:5.5KW |
频率 | 50HZ/3000转 |
起动方式 | 手/电启动 |
燃料 | 液化气、天燃气 |
进气压力 | 2-5kpa |
使用温度 | 5度以上 |
发动机形式 | 四冲程 |
连续工作时间 | 8 |
绝缘等级 | F级 |
(气)量 | 0.4KG/KW.H |
噪音(dB/7m) | 70 |
整机尺寸(L×W×H)(mm) | 680*510*560 |
净重(kg) | 85 |
图片
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4、汽油发电机组的检修技术
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柴油发电机组拉缸的zui根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。 由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障,具体地说有如下几点: 1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。 2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。 3.柴油机过热。 4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。 5.活塞及活塞环质量差。