VGM减速机 伺服新

中国台湾聚盛VGM行星减速机构造：
·出力轴：采用一体成型设计，确保大扭力输出之结构刚性，表面采用无电解镍处理，提成防腐蚀功能.
·行星齿：选用铬钼合金钢，经调质后氮化处理，确保齿轮耐磨耗，齿型隆齿处理提升齿面精度.
·连接法兰：采用模组化设计，适用各式伺服马达组装，表面并采喷砂阳极处理，提高防氧化效果.
·入力轴：模组设计，表面镀铬处理.
·太阳齿：选用铬钼合金钢，经调质后氮化处理，确保齿轮耐磨耗度提升，并经齿型精修处理，大幅提成齿轮精度.
·齿轮箱：本体采用铬钼合金钢内齿环一体成型设计，精密度高，输出扭矩大，表面采镀铬处理，具高抗蚀效果.

中国台湾聚盛VGM行星减速机安装方法
    　(1)将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘
    　(2)如有轴套将其放入减速机之入力轴时，注意轴套上的沟槽必须与减速之　　入力轴上的沟槽对齐。
    　(3)将欲安装之马达，放置在平台上，并且马达出力轴心向上，然后将马达　　固定，并且将键移除。
    　(4)小祭地将减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
    　(5)将减速机之入力轴上固定螺丝，以*次扭力锁上。
    　(6)锁紧马达与减速机之固定螺丝。
    　(7)平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
    　(8)请勿重力敲击减速机之出力轴，避免伤害减速机内部机构。
VGM减速机 伺服新

中国台湾聚盛VGM行星减速机特点
高定位精度
采用精密研磨齿轮，齿面光滑，齿形精准。
采用强韧材质之齿箱丶托架，及整体之结构设计，使稳定性高。
高扭力
采用高品质滚锥轴承，使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加以齿箱及托架采用强韧材质，及整体之结构设计。扭力范围自15Nm至2400Nm。
高起动性
低噪音
采用精密研磨齿轮，齿面精度高而平滑，使得齿轮运转平顺而噪音小。
采用精选润滑油
德制精选人工合成润滑油，而非一般减速机使用之油脂润滑，由于流动性佳，使齿轮能在充分油膜保护下运转，降低噪音。
低齿背隙
在精密的加工和严格的品质管制下，使得
标准齿背隙在一段为4~6弧分；
两段为6~8弧分。
精密齿背隙在一段为2~4弧分；
两段为4~6弧分。
如有需要，可接受更低背隙之委制。
易安装
减速机之连接板及输入轴孔尺寸采弹性设计，使减速机能与各厂牌的伺服马逹相结合。
长寿命,免保养
精密研磨齿轮，采用高级镍铬钼合金钢材，经滚齿及深层的渗碳硬化处理后，再经齿面研磨，使得齿轮刚性大，且齿面光滑耐磨性佳。
采用德制优质人工合成润滑油，由于流动性佳，及富含极压抗压剂，使得齿箱内各零件间充分得到润滑及保护。
采用德制高品质不易变质油封，使得密封性佳。
采用西欧滚锥轴承，承受zui大轴向径向负荷。
以上优异品质综效，使得减速机长寿命免保养
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