“大信”轮承载着大型海工货物从青岛启航。

　　“大信”轮是中远航运“大Ⅲ”系列的28000吨多用场重吊船，并吊有经验达700吨，其艏操纵台、蝉联甲板的船型预设，非常适应装载特殊的一种运送市场中的超长、超大、超重型货物。

　　为保证稳操胜券，装货前多方增强沟通，中远航运专心制订了严紧的装货方案，团体货主、验船师、包扎方等担任职务的人施行了多次研讨交流，就起重船、包扎方案等关键性问题得到了共识，管用地推动了整个儿项目标没有遇到困难开展。元月一号至三号，3件海工货物装船，长达约100米的桥梁结构经过起重船，正确安插在大信轮甲板面提早焊好的支架上。为捍御寒冬大风波的影响，内行的中远航运海员辅佐货主对货物施行了增强包扎。

　　该3件海工
马来西亚国油公司*艘浮式液化天然气船(FLNG)于3月4日在大宇重工玉浦船厂正式举行了命名仪式。该船命名为PFLNG SATU号，船长360米，宽60米，将在2016年第二季度在距离马来西亚180千米的海上油气田投入使用，该油气田每年可生产120万吨液化天然气。

该公司目前在韩国三星重工建造的第2艘浮式液化天然气船,，将比预计时间推迟服役，将用于马亚西亚的另一座海上油气田。（海工译）
 货物涵盖长达98.5米、重345吨的BRIDGE STRUCTION，高度为30米、重为287吨的BOTTOM JACK以及长52米、高14.5米、重143吨的TOP SECTION JACK UP，合计54000立米米。中远航运打理担任职务的人经历多次1年多的跟踪，克服了货主改变、技术要求高等好些个艰难，zui后成功正式签字了运送合约。

    本报讯(通讯员 王雷)元月7将来半晌，中远航运多用场重吊船“大信”轮承载着3件海工货物，从青岛没有遇到困难启航前去新大陆。这是中远航运重吊船充分利用船型优势，拓展货源结构，*次运送原归属半潜船运送领域的大型海工货物。