陨隆船用截止阀/船用铸铁/铸钢/青铜截止阀
一、船用截止阀简介：

船用截止阀是一种比较的闸阀类别，它有着自身结构的一些*性，如开关无摩擦，密封不易磨损，启闭力矩小。这样可减小所配执行器的规格。配以多回转电动执行机构，可实现对介质的调节和严密切断。船用截止阀在船子的广泛应用中取得了高质量的控制效果和经济效益。
上海船用截止阀/船用铸铁/铸钢/青铜截止阀

二、船用截止阀特点：

1、流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。

2、结构简单、体积小、重量轻。

3、紧密可靠，目前闸阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。

4、操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。

5、维修方便，闸阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。

6、在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。

7、适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用， 球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。
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三、船用截止阀工作原理：

船用截止阀的原理就是利用阀杆扭力给密封面一个向下压力，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质的流入或者用来调节介质的流速。截止阀的启闭件是圆柱形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动方式，有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。