WGP型带制动盘鼓形齿联轴器包括有分别用来连接动力输入轴和动力输出轴的一个左轴套和一个右轴套，在左轴套的端部设置有鼓形齿，套在左轴套外围的联接套通过其内齿与左轴套上的鼓形齿相啮合，右轴套的端部设置有连接法兰，连接法兰与联接套通过穿接螺栓连接固定，一个制动盘被夹持固定在连接法兰和联接套之间。

WGP型—带制动盘鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。

WGP型带制动盘鼓形齿联轴器结构简单、安装方便，制动盘与右轴套刚性连接，制动过程中的制动负荷和振动由右轴套承担，因而不会对鼓形齿的啮合性能造成损害，同时制动盘自身的稳定性也提高，了运行的性。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。

WGP鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点)：

1、承载。在相同的内齿套外径和联轴器外径下，WGP鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20%；

2、传动达99.7%。基于经上特点，已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。UMA生产的WGP鼓形齿式联轴器品种规格，并符合相应的标准。WGP鼓形齿式联轴器，其刚性大，有挠性，无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。

3、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆方便。

4、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1&ordm；，而WGP鼓形齿式联轴器的许用角位移为1&ordm；30''，提高50%，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大；

5、鼓形齿面使内、外齿的接触条件，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。