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所在地
PQW系列车轮旋转弯曲疲劳试验机3
面议PJW系列汽车车轮径向载荷疲劳试验机3
面议JLS系列轿车车轮冲击试验机2
面议KDJLS-200型电机轴冲击试验机
面议KDPJZ-5000摩托车/电动车/三轮车减震器转鼓加振耐久试验台
面议KDPJZ-5000摩托车/电动车/三轮车前/后减震器转鼓加振耐久试验台
面议PNW-15000型电液伺服扭转疲劳试验机
面议PLS-50-4电液伺服汽车道路模拟试验系统
面议PLS-20-4电液伺服汽车道路模拟试验系统
面议PLS-20电液伺服汽车构件疲劳试验机2
面议50 kN、100 kN、250 kN、500 kN作动器2
面议PWS-50/100/150/200/300/500型电液伺服板弹簧疲劳试验台3
面议一、用途:
主要用于汽车驱动桥的静态扭转力学性能试验,通过更换夹具也可以完成汽车半轴的静态扭转
力学性能试验。试验台通过相应夹具联接安装,在试验机允许扭矩范围内,可进行各种轴
类零件、驱动桥总成,汽车后桥、结构件及各类材料试样的静态扭转试验。规格有3000Nm、
5000Nm、10000Nm、20000Nm、30000Nm、50000Nm。
二、主要技术指标:
1、静态扭矩:±20000Nm,示值精度不大于20%FS起±1%。
2、输出转速:0—130度/min,控制精度±1%。
3、加载器旋转角:无限制。
4、转角分辨率:1分。
5、光电编码器规格:5000线/转。
6、驱动桥调节范围;0—2300mm。
7、半轴调节范围;0—1500mm。
8、系统具有超载、试件断裂等保护功能。
9、计算机屏幕显示各种试验参数实时值和相关曲线。
10、打印机打印试验报表和曲线。