SI气缸和SU气缸极其相似，外表均无拉杆，SI标准气缸比SC标准气缸和SU标准气缸前端活塞外露都长，安装尺寸也有所差别，SI气缸采用(ISO6431标准)所以气缸的安装附件不能和SC气缸，SU气缸通用，购买之前一定要和确认清楚安装尺寸，以免造成不必要的麻烦。

       市场上气缸厂家特别多，偷工减料已经成为常态，各个厂家在价格的战斗泥潭中乐此不疲，深陷其中。你便宜我要比你更便宜，想想同样的产品型号为什么价格会有这么大的区别，其中的问题不言而喻。瑞亨气动更在乎用户的感受和想法，这就需要我们真材实料去做产品。

有些消费者贪图蝇头小利，为了低价义无反顾，如果是终端设备使用，出现问题，整个生产线停止的话那损失的也不是当初便宜那几块钱能解决的，时间成本和人力成本这些都是要考虑的。

标准气缸气缸的主要特点和优势：

1、气缸缸径分为32~200mm不等，气缸行程可达到2000mm。

2、气缸前后端盖均有缓冲调节功能，使气缸活塞运行两端平稳，无撞击感。

3、多种气缸安装附件可供选择，灵活多变。

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如何进行标准气缸选型呢？确认缸径和行程

行程就是活塞杆伸出去和缩回来之间的误差距离，有些人会把气缸本身外露算行程，这都是错误的。缸径就是缸筒内壁的直径，一般量外径也是可以估算内径的大小，同等气压下，缸径越大出力越大。

国内常用的标准气缸其功能都是一样的，主要差别是外形安装尺寸以及型号；

这是一个标准气缸的基本外形图，确认气缸KB的安装距离和确认A+行程气缸总长距离，安装的附件不通需要确认的尺寸也不一样。

用法兰板安装需要确认的尺寸，前法兰安装需要确认：法兰到活塞杆红色线的距离和法兰板BD，BF的安装孔距。如果是后安装同理也只要保证法兰到气缸顶端的距离， 这个时候气缸本身的安装孔距就并不重要了。

用CACB附件安装确保DE孔的直径孔和中心点到气缸活塞顶端的距离，气缸的本身安装孔距就无关要紧。

用LB脚坐安装需要确认AC+行程 安装孔距的距离。方便支架的安装，确认支架底部到活塞杆的中间距离和伸缩长度。

TC和TCM中摆附件支架安装保证TC中间轴到气缸的顶端的距离

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标准气缸的附件是种类最多的，不同的附件能在各种工作环境下保证气缸的安装使用，能达到意想不到的效果。

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