电动双座调节阀

　　电动双座调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节并通常分为直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。

　　电动双座调节阀主要分类：电动双座调节阀类包括调节阀、节流阀和减压阀，其作用是调节介质的压力、流量等叁数。调节阀根据结构

　　分为九个大类：

　　(1)单座调节阀；

　　(2)双座调节阀；

　　(3)套筒调节阀；

　　(4)角形调节阀；

　　(5)三通调节阀；

　　(6)隔膜阀；

　　(7)蝶阀；

　　(8)球阀；

　　(9)偏心旋转阀。

　　前6种为直行程，后三种为角行程。调节阀、用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节并通常分为直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门的公称通经从几mm的仪表针型阀到10m的工业管路用阀。阀门的工作压力可从1.3×10－3MPa到1000MPa的超高压。工作温度从－269℃的超低温到1430℃的高温。阀门的启闭可采用多种控制方式，如手动、气动、电动、液动、电-气或电-液联动及电磁驱动等；也可在压力、温度或其他形式传感信号的作用下，按预定的要求动作，或者只进行简单的开启或关闭。公称压力或压力级：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-1500LB、JIS10-20K公称通径或口径：DN10～500、NPS 1/2～36"连接方式：法兰、对焊、螺纹等适用温度：-196℃～700℃驱动方式：手动、伞齿轮传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动阀体材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M(316L)、Ti。选用不同的材质，可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。本类阀门在管道中一般应当水平安装。

　　、为什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好？

　　对电动双座调节阀有需求的人都会知道，其实它也有很多的种类，根据不同的性能适用范围也不同，直行程

　　阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂(形状如倒“S”型)。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。

　　第二、为什么双座阀小开度工作时容易振荡？

　　对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是电动双座调节阀不能用于小开度工作的原因所在。

　　第三、为什么直行程调节阀阀杆较细？

　　它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。也就算说在我们选用电动双座调节阀的时候还是很有学问的！

　　第四、为什么角行程类阀的切断压差较大？

　　角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。

　　第五、为什么双密封阀不能当作切断阀使用？

　　事实上，电动双座调节阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进(如双密封套筒阀)，也是不可取的。