YF系列手动换向阀

    液压换向阀在液压系统中的作用是用来改变液压回路中油液流动的方向，控制执行元件的启停以及改变执行元件的运动方向。

    液压换向阀根据阀芯机能的不同有很多种分类

1、Ｏ型

①结构特点：Ｐ表示进油口，Ｔ表示回油口，Ａ、Ｂ表示工作油口。在中位时，各油口全封闭，油不流通。

②机能特点：

a、工作装置的进、回油口都封闭，工作机构可以固定在任何位置静止不动，即使有外力作用也不能使工作机构移动或转动，因而不能用于带手摇的机构。

b、从停止到启动比较平稳，因为工作机构回油腔中充满油液，可以起缓冲作用，当压力油推动工作机构开始运动时，因油阻力的影响而使其速度不会太快，制动时运动惯性引起液压冲击较大。

c、液压泵不能卸荷。

d、换向位置精度高。

2、Ｈ型

①结构特点：在中位时，各油口全开，系统没有油压。

②机能特点：

a、进油口Ｐ、回油口Ｔ与工作油口Ａ、Ｂ全部连通，使工作机构成浮动状态，可在外力作用下运动，能用于带手摇的机构。

b、液压泵可以卸荷。

c、从停止到启动有冲击。因为工作机构停止时回油腔的油液已流回油箱，没有油液起缓冲作用。制动时油口互通，故制动较Ｏ型平稳。

d、对于单杆双作用油缸，由于活塞两边有效作用面积不等，因而用这种机能的滑阀不能保证活塞处于停止状态。

3、Ｍ型

①结构特点：在中位时，工作油口Ａ、Ｂ关闭，进油口Ｐ、回油口Ｔ直接相连。

②机能特点：

a、由于工作油口Ａ、Ｂ封闭，工作机构可以保持静止。

b、液压泵可以卸荷。

c、不能用于带手摇装置的机构。

d、从停止到启动比较平稳。

e、制动时运动惯性引起液压冲击较大。

f、可用于油泵卸荷而液压缸锁紧的液压回路中。 

4、Ｙ型

①结构特点：在中位时，进油口Ｐ关闭，工作油口Ａ、Ｂ与回油口Ｔ相通。

②机能特点：

a、因为工作油口Ａ、Ｂ与回油口Ｔ相通，工作机构处于浮动状态，可随外力的作用而运动，能用于带手摇的机构。

b、从停止到启动有些冲击，从静止到启动时的冲击、制动性能０型与Ｈ型之间。

c、液压泵不能卸荷。