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内齿圈故障检修
防止起动机电源过早接通。内齿圈齿单面磨损时，可将内齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。
换内齿圈时的加热温度不能超过400℃，否则会使内齿圈失去硬度而不耐用。
内齿圈故障检修
防止起动机电源过早接通。内齿圈齿单面磨损时，可将内齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。
换内齿圈时的加热温度不能超过400℃，否则会使内齿圈失去硬度而不耐用。
