RV-50C精密减速机

RV减速机，通常是2级减速机构，传动刚度高、传动比大（通常为30~260）、传动平稳、惯量小、输出转矩大、体积小、抗冲击力强等特点。结构上，RV减速机比谐波减速机更复杂，传动链较长，减速机间隙较大，传动精度不及后者，但是结构刚度更好、惯量更小、使用寿命更长。RV减速机，由正齿轮（行星轮）、RV齿轮、曲柄轴、销（针齿 参考价面议

中空旋转平台3

齿轮材料采用优质合金钢，经碳-氮共渗处理，从而获得的耐磨性和耐冲击韧性。 利用ANSYS技术对齿轮强度进行有限元分析，同时对齿面形及导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。 输出行星架采用一体式(双支撑)的结构设计，前后轴承大··· 参考价面议

转角行星减速机

齿轮材料采用优质合金钢，经碳-氮共渗处理，从而获得的耐磨性和耐冲击韧性。 利用ANSYS技术对齿轮强度进行有限元分析，同时对齿面形及导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。 输出行星架采用一体式(双支撑)的结构设计，前后轴承大··· 参考价面议

中空旋转平台2

齿轮材料采用优质合金钢，经碳-氮共渗处理，从而获得的耐磨性和耐冲击韧性。 利用ANSYS技术对齿轮强度进行有限元分析，同时对齿面形及导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。 输出行星架采用一体式(双支撑)的结构设计，前后轴承大··· 参考价面议

中空旋转平台

齿轮材料采用优质合金钢，经碳-氮共渗处理，从而获得的耐磨性和耐冲击韧性。 利用ANSYS技术对齿轮强度进行有限元分析，同时对齿面形及导程修整，以减低齿轮啮合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。 输出行星架采用一体式(双支撑)的结构设计，前后轴承大··· 参考价面议

谐波CSD-XX-XX-U-I精密减速机

应用金属弹性力学的谐波驱动仅由三个基本零部件(波发生器、柔轮和刚轮)构成(因形状不同，有的是由四种基本元件构成，但传动原理不变)。 参考价面议

谐波LHD-XX-XX-U-I精密减速机

应用金属弹性力学的谐波驱动仅由三个基本零部件(波发生器、柔轮和刚轮)构成(因形状不同，有的是由四种基本元件构成，但传动原理不变)。 参考价面议

谐波LHD-XX-XX-U-III精密减速机

应用金属弹性力学的谐波驱动仅由三个基本零部件(波发生器、柔轮和刚轮)构成(因形状不同，有的是由四种基本元件构成，但传动原理不变)。 参考价面议

谐波CSF-XX-U-I精密减速机

应用金属弹性力学的谐波驱动仅由三个基本零部件(波发生器、柔轮和刚轮)构成(因形状不同，有的是由四种基本元件构成，但传动原理不变)。 参考价面议

谐波CSG-XX-XX-U-I减速机

应用金属弹性力学的谐波驱动仅由三个基本零部件(波发生器、柔轮和刚轮)构成(因形状不同，有的是由四种基本元件构成，但传动原理不变)。 参考价面议

谐波CSG-XX-XX-U-II精密减速机

应用金属弹性力学的谐波驱动仅由三个基本零部件(波发生器、柔轮和刚轮)构成(因形状不同，有的是由四种基本元件构成，但传动原理不变)。 参考价面议

谐波HS-XX-XX-U-IV精密减速机

应用金属弹性力学的谐波驱动仅由三个基本零部件(波发生器、柔轮和刚轮)构成(因形状不同，有的是由四种基本元件构成，但传动原理不变)。 参考价面议