齿轮减速机介绍

l 产品采用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案，传动比分级精细，转速型谱宽，满足不同的使用工况，实现机电一体化。

l R、K、F、S四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量，也大大的缩短了交货周期。部件通用性强，维护成本低，特别是生产线，只需备用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修保养。

l 减速器效率高达96％，振动小、噪音低、性能*、密封性能好、可在有腐蚀、潮湿等恶劣环境中连续工作。

l 带筋的高刚性铸铁箱体，齿轮采用高耐磨优质合金材料并经特种热处理及精密磨齿加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动的结合。

l 减速机是按载荷平稳，每天工作时间一定和少量起停次数的情况设计的，而在实际使用中往往不是处于此种理想状况，因此必须按照实际情况的载荷类型、运行时间、起动频率来确定工作机系数f1、原动机系数f2、起动系数f3。使其小于或等于选型表中的服务系数f，即f1×f2×f3≤fB或将工作机所需的转矩乘以服务系数（fxfxf3）应小于或等于减速机的许用转矩。

即 TN＞T2×f1×f2xf3

f1-工作机系数

f2原动机系数

f3起动系数

T2-工作机所需转矩

TN-减速机许用转矩

l K系列和T系列螺旋锥齿轮减速机如果只承受单向载荷则注明旋转方向（从输出端方向看），这样有利于改善螺旋锥齿轮的受力状况。

l 我公司可承接特殊规格产品的订货，并可为客户提供专用设计服务。

l 随着技术进步，本公司产品设计和规格可能会有所更改，恕不另行通知。