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惯性制动技术是一项原始性发明,突破了传统的外力源(如电磁铁、电力液力推杆等)制动模式。基本原理是:由主动力(惯性力)克服制动作用力解除制动,与从动力(负载)在运动体内部构成一个内力平衡系统;利用运动体自身的惯性力,通过特定的装置转换为制动该运动体的制动力。
工作过程:利用电机的驱动力矩,使主动顶与从动顶之间的凹凸螺旋面相互作用,在产生角位移的同时,带动顶压盘产生轴向位移,压缩制动弹簧,消除作用在内、外制动环和摩擦片之间的压紧力(即制动力),解除制动;同时,两凹凸螺旋面紧密贴合,传递扭矩,实现联轴节的传动功能。停车时,电机停止输出扭矩,主动顶与从动顶之间的凹凸螺旋面的相互作用力消失,制动弹簧被压缩时储存的能量得以释放,使顶压盘及花键套复位,压紧内、外制动环和摩擦片,实现制动。
1、 惯性制动器根据惯性制动原理设计,它是融制动器、联轴节以及二者相互转换功能于一体的新型装置。
2、 是含有弹性联轴节、无附加制动力源、纯机械结构的盘式制动器;
3、 开放式结构,调整方便、使用可靠,安装、维护简便;
4、 起、制动柔和,具有工作制动、动态防风、动载应力释放、手动打开等功能;