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汽车电池冷却水壶液(一般装的是防冻液)的流动是靠水泵的压力来实现的。水泵的一侧工作压力较低，非常容易造成蒸气汽泡，因而水泵的輸出水流量显著降低，导致水泵和柴油发动机水套的空蚀腐蚀。加装膨胀水箱后，由于膨胀水箱和水泵进水口之间存在补充水管，使专业电机副水箱水泵不产生
汽泡。散热器中的蒸汽泡和水套中的蒸汽泡通过导管进入膨胀水箱，从而使气水分离。因为膨胀罐温度低,汽体进到凝固,一部分液體进到泵内,再进到泵内,使泵的進口维持髙压,进而提升泵的水流量。堆积在膨胀罐液位上的汽体历经冷却，已不受热变形的危害，进而变成制冷系统中迟缓的工作压力升高。所以膨胀水箱解决了水气分离和防冻液过快消耗的问题。
