汽车的前面连接着两个轮胎用来架起车身的叫前桥。

1、前桥功能:承载、制动、行走、转向。

2、前桥的分类:按制动形式分故式和盘式制动:按制动器分刹和液刹(单向双领蹄式和双向自增力式)轴荷:微卡、轻卡、中卡、重卡，0.5~7.5吨;

3、前桥构造:前桥主要由前轴、主销、转向节、制动器总成、轮教组合、节臂、横拉杆总成等组成。

前轴:是前桥的主要承重零部件，我公司有管式和锻打式两种结构形式，但主要以锻打式为主。前轴两端各有一显拳形的加粗部分作为安装主销的部位。中向部分的两侧为板簧支座面，用以安装钢板弹簧及其附件。

主销:是影响整车性能的重要零部件。主销上有动槽，销锁栓通过止动槽将上销固定在前轴的主销孔内，使其不能转动也不能轴向移动。节销的加工精度要求很高，是我公司重点控制的零部件之一。

转向节:转向节是前桥上主要的转向件。它利用主销和前轴铰接并经一对轮毅轴承支撑着轮毅组合，来实现转向的功能。

制动器总成:是实现车轮制动的主要元件，有油刹和(刹两种形式。在年辆实施制动命令时，制动器的摩擦片通过扩张与制动鼓的内加工面接触产生拳擦力实现车辆制动。前桥制动器的选择非常关键，如果选择不当，会出现前后制动力不匹配，制动力达不到要求等许多问题。

轮毂组介:主要通过两滚动轴承安装在转向节上，带动华轮转动。同时与摩擦片形成摩擦副，实现车轮的制动。

节臂:分直拉杜臂、横拉杜臂，分别和直拉杜总成和横拉杜总成相近。形成转向机构和转向梯形机构。转向机构水光成4纳的转向，转向弟形决定了华辆的内外转角是否合理。