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日本小野GE-2500柴油发动机转速表
GE-2500柴油发动机转速计,利用以下事实的转速和发动机的交流发电机的转速成比例,通过测量所述交流发电机的旋转速度来确定发动机的转速,新的测量技术的发动机这是一个转速表。
对于交流发电机的转速测量,我们开发了一种小型紧凑型探测器OM-1500。OM-1500检测交流发电机的漏磁通,并通过将其连接到GE-2500来测量转速。
(您也可以使用OM-1200。)
特点
可以可靠地测量任何类型发动机的转速计。柴油,甚至汽油都可以测量。
●通过使用交流发电机的转速,无论发动机的类型和气缸的数量如何,都可以进行测量
具有自动校准功能。自动获得交流发电机和发动机的转速比。
●为了从交流发电机的转速获得发动机的转速,需要进行校准并获得测量前的转速比
易于设置。传感器的安装位置不会犹豫,可以通过粗加工进行测量。
●测量即使在车辆运行或运行期间也可以进行测量
通过FFT计算方法即使使用非常小的信号也可以进行测量。
●可以进行抗噪声和稳定的测量
比较数据(6缸发动机) |
在传统模型中,可以在怠速速度附近进行测量,但是如果旋转速度增加则存在无法测量的区域。GE-2500可以在所有区域稳定测量。 |
测量方法
将传感器(OM-1500或OM-1200)连接到交流发电机。①安装传感器,使其与交流发电机的旋转轴正交。②连接GE-2500后面板上的“MAIN”接头。执行校准并将交流发电机和发动机的转速比设置到主机(GE-2500)。●使用校准传感器时●手动设定时(从3种中选择一种)[注意]请在校准时使发动机空转使用校准传感器时同时测量发动机和交流发电机的转速,并自动计算转速比。手动设置时(从3种类型中选择) ■输入滑轮比和交流发电机的极数■输入转速比(交流发电机转速与发动机的转速比)■在空转期间输入发动机转速校准完成后,取下校准传感器并仅开始测量(OM-1500或OM-1200)。通过校准获得的转速比值自动保存在GE-2500主机中。主机多可以保存5个条件。 |
系统配置和连接示例
大纲规范
测量部分 | |
---|---|
测量目标 | 柴油发动机,汽油发动机(无法测量没有交流发电机的发动机) |
计算方法 | FFT计算方法 |
输入频率范围 | 1 kHz,2 kHz,5 kHz(测量模式MAIN)/ 500 Hz(校准模式REF) |
测量精度 | ±2×转速分辨率[r / min]±1计数 |
转速分辨率 | 频率范围(Hz)÷12800×60÷旋转比 |
显示单元 | |
显示单元 | 荧光显示管 |
显示更新时间 | 选择0.2,0.5,1,2(s) |
显示分辨率 | 1 r / min,1 Hz |
测量显示范围 | 20,000转/分钟 |
输入部分 | |
输入部分 | 2 ch MAIN(用于测量)REF(用于校准) |
输入电压范围 | ±5 V,±0.5 V,±0.05 V. |
输入连接器 | BNC |
输入耦合 | 交流耦合 |
恒流驱动电源 | 2.2至3.2 mA(REF) |
模拟输出部分 | |
[REVO] | 输出内容输出到计算的转速值电压范围0至FS / 0至10 V(满量程可任意设定)转换方法12位D / A转换方法线性±0.3%/ FS输出更新时间在200毫秒内负载电阻100kΩ或更高输出连接器BNC |
[SIG] | 输出内容传感器输入到MAIN的输出信号(由模拟输出和切换使用)负载电阻100kΩ或更高输出连接器BNC |
脉冲输出单元 | |
输出内容 | 脉冲输出频率的转速计算值 [例如:100 Hz Duty 1:1,6,000 r / min] |
输出电压 | Hi:+4.5 V以上/ Lo:+0.5 V以下(无负载) |
输出更新时间 | 在200毫秒内 |
负载电阻 | 100kΩ或更高 |
输出连接器 | BNC |
一般规格 | |
电源 | DC 12至24 V. |
功耗 | 8 VA或更低 |
工作温度范围 | 0至+ 40°C |
工作湿度范围 | 相对湿度为20%至80%(无冷凝) |
储存温度范围 | -10至+ 55°C |
存储湿度范围 | 相对湿度为20%至80%(无冷凝) |
外部尺寸 | 大约144(W)x 72(H)x 180(D)mm(不包括突起) |
块 | 2公斤或更少 |
标准 | 支持CE标志,符合RoHS标准 |
附件 | 使用说明书3部分每1部分,橡胶脚4种类型 ·GE-0102雪茄插座电源线1.5米1 件 |
价格 | ¥198,000(含税 ¥213,840) |
选项 | ·GE-0102雪茄插座电源线1.5米: ¥7,000(含税 ¥7,560) (GE-0102连接到GE-2500主机) |
*根据发动机类型和电机类型,可能无法测量。请用演示设备确认。对于演示设备,请联系近的销售办事处。
※本产品是交流发电机和发动机的旋转同步的先决条件。
*如果特殊交流发电机或连接到发动机的皮带松动,测量误差可能会变大,可能无法进行测量。