轴承座具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座如:灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座。轴承座普遍用于起重运输机械、采掘机械、建造机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达等的大型回转安装上。

轴承座制作工艺：砂型铸造  通常依靠二氧化硅基材料，例如合成砂或天然粘结砂。铸砂通常由细磨的球形颗粒组成，可以紧密堆积在一起形成光滑的型面。通过在工艺的冷却阶段允许适度的柔韧性和收缩率，来减少铸件破裂，破裂或其他缺陷的可能性。还可通过添加粘土来增强沙子，这有助于使颗粒更紧密地粘合。砂型铸造涉及多个步骤，包括图案制作，成型，熔化和浇铸以及清洁。花纹是沙子堆积的形式，通常分为两部分，上砂和下砂。在沙子被压实到足以复制图案之后，将上模移除并提取图案。然后，安装称为芯盒的所有其他插件，并更换上盖。在金属浇注并固化后，将铸件取出，修整浇铸过程中使用的冒口和浇口，并清除所有粘附的沙子和水垢。

轴承座砂型铸造作主要优势包括：相对便宜的生产成本，尤其是在小批量生产中。

制造大型组件的能力。

具有铸造黑色金属和有色金属的能力。

后浇铸模具的低成本。

尽管具有优势，但与其他方法相比，砂型铸造的精度较低，并且可能很难对具有预定尺寸和重量规格的部件进行砂型铸造。此外，该方法倾向于产生具有相对粗糙的表面光洁度的产品。