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该车型是我公司根据环卫市场需求开发的一种新型垃圾车,选用东风公司生产的二类汽车底盘。由垃圾箱、翻桶机构、举升机构、刮板及滑板压缩机构、液压系统和电气系统等部件组成。具有外形美观、驾驶舒适、操纵方便、机动灵活、可靠性高、运营成本低、上料效率高等特点。适用于城市、乡镇的垃圾收集转运,箱体采用船型斗结构,解决了垃圾运输过程中的污水滴漏等问题。
国六3方长安无泄漏压缩式垃圾车底盘配置:
采用长安单排驾驶室,重庆长安112马力汽油发动机,国6排放标准,5档变速箱,前盘后鼓刹车,175/70R14LT 8PR 真空胎,后双轮,空调,方向助力,ABS,高车速100(km/h)。
国六3方长安无泄漏压缩式垃圾车上装说明:
轻量化设计,刮板压缩,高位卸料,可与其它设备对接,压缩垃圾站和其它车辆配合工作,可提高工作效率,杜绝二次污染,箱体采用连续焊接,保证运输没有“滴水漏料”现象,装载量大箱体容积为3.5方,液压油缸加大加粗。
如果垃圾处理不当则会给环境带来很严重的污染的,比如垃圾污水渗漏液对地面造成的污染,就会把道路弄的臭气熏天,所以要解决这种现象就变的更加重要了,必须想办法增加污水箱容积,处理好污水的收集与排放。
一、该车型是我公司根据环卫市场需求开发的一种新型垃圾车,选用二类汽车底盘。由垃圾箱、翻桶机构、举升机构、刮板及滑板压缩机构、液压系统和电气系统等部件组成。具有外形美观、驾驶舒适、操纵方便、机动灵活、可靠性高、运营成本低、上料效率高等特点。适用于城市、乡镇的垃圾收集转运,箱体采用船型斗结构,解决了垃圾运输过程中的污水滴漏等问题。
上装参数:
箱体有效容积:约3m³
箱体外形:弧形
箱体材料:底3边4
刮板机构装填循环时间:≤35s
翻桶机构循环时间:≤20s
卸料工作循环时间:≤55s
卸料口高度:1150mm
装载工况高度:2660mm
卸料工作高度:4200mm
适用垃圾桶类型:120L、240L垃圾桶
二、主要性能及特点
1、密封环保性:采用的高位倾翻的全封闭垃圾箱结构,杜绝了垃圾和污水沿途洒漏的现象,避免了运输过程中的二次污染。
2、高效性:采用结构简单,性能可靠的后翻转上料机构,上料机构单次上料循环时间短,运行效率高,在狭窄街道和小区作业更加方便,翻桶架和投料口的优化设计避免了上料时的垃圾洒漏。
3、压缩装置:采用滑板及刮板压缩装置,通过滑板及刮板对垃圾进行压缩,极大的提高垃圾装载量,降低运营成本。
4、中转运输:采用高位倾翻卸料方式,卸料便捷,可与大中型后装式压缩垃圾车、移动压缩站对接,减少垃圾车收集垃圾的时间,提高垃圾车的作业效率。
5、装载量多:垃圾箱容积大,装载量多,能满足大部分客户要求。
6、安全性:车辆尾部安装有液压支撑装置,避免了车辆在高位倾翻卸料时车辆翘头倾翻等不安全事故发生。
7、液压系统:机构动作采用电控多路阀控制,操作简单,工作可靠。
8、电控系统:电控系统采用CAN总线控制,采用专用控制器、硅胶面板及可靠性的电气元件,上料机构和压填装置具有自动循环功能,上料机构与卸料机构及压缩机构采用互锁保护逻辑控制,并可选装遥控控制,整车操作更方便快捷,性能更稳定。
9、垃圾箱及副车架等主要零部件采用合金高强钢制作,自重轻,强度高。
10、液压系统采用液压元件,操纵轻便,工作可靠。
自装卸式垃圾车产品主要技术参数 | |||
产品名称: | 自装卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 5070×1650×2120(mm) |
整车型号: | CL5030ZZZ6ZH | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 3495(Kg) | 额定质量: | 765(Kg) |
整备质量: | 2600(Kg) | 车速: | 100(km/h) |
排放标准: | GB18352.6-2016国Ⅵ |
底盘参数 | |||
底盘型号: | SC1031XDD65 | 燃料种类: | 汽油 |
轴数: | 2 | 轴距: | 2990(mm) |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1365/2130 |
轮胎规格: | 165R14LT 8PR |
发动机参数 | |||
发动机: | 发动机生产企业: | 排量(ml): | 功率(kw): |
DK15C | 重庆渝安淮海动力有限公司 | 1498 | 82 |
专用功能说明: | |||
1.仅用2990mm轴距;2.专用装置:箱体及提升机,实现对垃圾的装载及卸料作业功能;3.该 车型可选装ETC车载装置;4.发动机型号/油耗值(L/100Km)为:DK15C/9.4 ;5.ABS控制系统型号/生产企业/控制方式:YF8/武汉元丰汽车电控系统有限公司/四通道式. |