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可装配式应变测量传感器 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可装配式应变测量传感器可广泛应用于各种建筑结构物工程质量检测、服役寿命评估、病害原因分析、新结构模型试验研究中的应变测量，具有长期稳定性好、线性误差小、同型号输出灵敏度相同、现场安装拆卸方便、使用寿命长、适用范围广（可组成45°、90°、120°应变花，也可以用来观测裂缝变化）等优点，现场使用时可大幅度提高检测效率和测试数据的可靠性(二次仪表为各种型号的静态、动态电阻应变仪)。 一、技术指标
100型即标准标距 为100mm, 120型即标准标距 为120mm,其他型号依次类推。每种型号传感器用标准标距 时，修正系数为1，当增长（或缩短）连杆时要计算修正系数,计算方法见使用说明书中的注意事项第7条。 二、主要优点 在桥梁（及各种建筑结构物)荷载试验时采用可装配式结构应变测量传感器测量构件应变，经数十座各类桥梁试验证明他具有以下多种优点。 1．传感器稳定性好，测量数据可信度高。桥梁荷载试验应变测量的主要问题是受环境温度和环境湿度影响很大，该传感器在降低环境温度影响上采取了三重措施：① 采用高精度温度自补偿应变片；② 桥路温度补偿；③ 衬套隔热。实践证明。同样多层防潮措施保证了传感器具有良好的防湿性能，浸水24小时试验，绝缘电阻仍大于1000MΩ。 2．弹性元件工作性能优良（线性好，零飘、蠕变小）。通过对多种弹性敏感材料进行相关性能对比试验，选用其综合性能的优质材料，加之一套成熟的热处理工艺，使得弹性元件具有良好的工作性能；经过大量对比试验，选用美国进口高性能粘接剂，严格粘贴工艺，加之一系列后处理工序进一步提高了弹性元件的工作性能。 3．现场工作效率高。荷载试验的准备工作往往需要很长时间，其主要原因是贴片、焊线、封片等工作技术性较强，需要专业人员操作，加之一般都是高空作业，又增加了操作难度，即费时，又费力。可装配式结构应变测量传感器的安装非常容易，一般人员一看示范立即就可胜任工作，工作面可以全面展开，插接式连接使准备工作时间大幅度缩短。 4．仪器调试方便。一般传感器的输出灵敏度各不相同，因此应用时要逐个标记测量通道，输入不同修正系数，当数量多、环境差时往往容易出错。而同批可装配式结构应变测量传感器具有相同的输出灵敏度（内部有调整电路），因此修正系数相同，这就给仪器调试工作带来了很大方便，输入一个系数就可解决全部测量通道问题。 5．标距 可根据需要选取，从而可满足各种检测需要，比如砌体结构（石拱桥）检测时就需要长标距（80～110mm）；另外这一优点在动载试验时特别有用。因为动载试验时通常是采用一辆车来跑车或跳车（多辆车很难同步），因此动应变一般比较小，采用应变片往往很难测到动应变曲线；而采用可装配式结构应变测量传感器测量动应变，传感器本身灵敏度就较高，加之通过改变标距又可增大输入，这样就很容易测到动应变信号，并且易于标定。 6．可以监测裂缝变化情况。只要将传感器跨裂缝粘贴，在整个试验过程中就可以随时观测裂缝变化情况，而普通应变片则不能。 7. 尺寸小，重量轻（重80g），在应变时受拉力（或推力）小于3N, 故对构件表面不会产生附加应变。 8．使用寿命长。可装配式结构设计有效地解决了“测量时灵敏度要高”与“拆卸时用力很大”的矛盾，避免了拆掉传感器时对传感器内部弹性敏感元件由于用力大所造成的损伤。另外，传感器在保管、运输等不使用状态下不会受到外力作用，这样就保证了传感器内部弹性敏感元件永远处于线弹性工作状态。还有，传感器内部弹性敏感元件受外壳保护，不怕摔，不怕碰，不怕水，不怕各种有害气体，经久耐用。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
