综合配电柜操作规程：

        1. 配电柜是船舶和设备正常运行时的配电中心。任何无关人员不得拉板上的开关。

        2. 发电机组启动后，使用电源面板上的加速开关进行手动慢速加速，直至发电机进入正常工作状态，电压、频率达到规定值。

        3. 配电板进入配电状态后，不得随意拉动电源板的加速开关，非紧急情况下不得使用空气断路器的锁定开关。

        4. 发电机并联运行应严格按照并联运行条件的要求和规定进行，注意逆功率(逆电流)和并联故障。

        5. 停机时应先切断发电机的负荷，然后进行空载停机。不允许带负荷直接停机。

        6. 插入岸电源时，先切断岸电源面板上的所有电源开关，然后检查接线和相序是否正确。验证正确性后，可实现船舶岸电转换。严禁带负荷运行。

        7. 配电柜应定期进行清洁和保养，使设备处于良好的工作状态。

        8. 在发电机和配电板的运行过程中，工程师应集中思想，认真操作，防止发生事故，否则将追究其个人责任。

        9.充放电板是船舶的应急配电板。值班工程师应定期检查其工作状态，随时保证低压电源充足，并通过板子上的仪器掌握磁饱和调节器的工作状态。

        10. 在正常航行过程中，配电板上的所有开关均应闭合，以保证发电机随时可以启动和投入使用。

        综合配电柜电缆芯线截面的要求：

        (1)电流电路:保证电流互感器的工作精度水平。这时，如果没有可靠的依据，可根据断路器的电流容量来确定短路电流。

        (2)电压回路:当所有保护装置和安全自动装置动作时(考虑发展，当电压互感器负荷时)，电压互感器到保护和自动装置面板的电缆电压降不得超过额定电压的3%。

        (3)运行电路:在负载下，运行母线至设备的电压降不得超过额定电压的10%。