工作压力和额定压力以及电机入口压力称为电动机工作压力，电机入口压力与出口压力之间的差值称为电机工作压力差。在电机出口直接连接到油箱的情况下，为了便于定性分析，通常认为电动机的工作压力等于工作压力差。

  在正常工作条件下，按试验标准连续运行所需的zui高压力称为电动机额定压力。电动机的额定压力也受到零件泄漏和强度的限制，超过时会过载。以及流量和位移电机的入口被称为电动机的实际流量。电动机密封室容积变化所需的流量称为电动机的理论流量。实际流量与理论流量之差就是电机的泄漏率。

  由于电机的实际机械摩擦，实际输出转矩应考虑机械效率。如果山东液压马达的转矩损失是电动机的实际转矩，则液压马达的机械效率是电机的出口压力为2.31，进给工作压力为P，位移为V，则电机的理论输出转矩具有相同的表达式。泵的实际输出转矩为2.33功率和总效率。从公式可以看出，液压马达的总效率与液压泵的总效率相同，它等于机械效率和容积效率的乘积，液压马达的特性曲线。

  由电机轴密封室有效容积的变化而排出的液体体积称为电机的排出量。液压传动装置电机的容积效率和转速由于电机的泄漏，当从实际流量Q计算转速N时，应考虑电机的容积效率。当液压马达的泄漏流量为电动机的实际流量时，液压马达的容积效率为电机的研发与生产的速度和速度等于理论流量与排量的比率，即（2.30）（2.29）扭矩和机械效率。

结构特点

·端面配流式摆线液压马达

·*的镶柱式定转子参数设计，启动压力低，效率高，低速运转平稳

·*的轴密封设计,高的背压承受能力

·*可靠的联动轴设计,使马达具有长寿命

·*的配流机构设计,具有配流精度高和磨损自动补偿的特点

·马达允许串联和并联使用,串联使用时应接外泄油管

·采用圆锥滚子轴承支撑设计,具有较大的径向承载能力,使得马达可直接驱动工作机构

·多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式

•断续工作压力指入口zui大允许压力，连续工作压力指工作压差。

•不允许同时在zui大转速和zui大压力下使用马达。

•在间断工作条件下，马达每分钟运行时间不得超过10% 。

•推荐用油: 抗磨液压油,粘度37~73cSt，油液清洁度ISO18/13 。

•zui高工作油温80°C 。

•该系列马达采用特殊的进口轴密封组件,马达允许的zui大背压可达7MPa,但为获得良好的寿命及综合机械性能,推荐使用背压不要超过5MPa,超过时建议接外泄油管.接外泄管时,应保证马达内总能充满油。接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内产生的磨损污染带走，并可产生一定的冷却作用。

•马达全负荷工作前应有磨合期，推荐在zui大工作压力的30%以下磨合1小时。