特点和优势
取决于设计,配对的轴承适用于重径向和轴向载荷。圆锥滚子轴承的轴向载荷能力随着接触角 α 的增大而增加。接触角的大小(通常为 10° 至 30°)与计算系数 e 有关(根据产品表):e 值越大,接触角越大。
取决于设计,配对的轴承将轴在两个方向轴向定位,具有特定的轴向游隙或轴承的预载荷。
高刚度取决于设计,配对的轴承可以提供相对较硬的轴承布置。
轴承和隔套在生产中就已配对,并配套供货。
低摩擦每单个轴承滚道的延长线交汇于轴承轴线上的同一点,以实现真实的滚动,因此在运行期间具有低的摩擦力矩。
每个轴承优化后的滚轮端部设计和挡圈上的表面光洁度改进了油膜的构成,降低了摩擦力。这也减少了摩擦产生的热量和挡边磨损。此外,轴承可以更好地保持预紧并且降低运行时的噪声水平。
基本款轴承的凸面滚道曲线轮廓以及 SKF Explorer 轴承 的对数接触曲线轮廓优化了接触面上的载荷分布,降低了滚子端部的应力,与传统型直接滚道曲线的轴承相比降低了对于不对中和轴偏移的灵敏度 。
滚子和滚道接触面的表面光洁度有利于流体动压润滑油膜的形成。
集成在 SKF 圆锥滚子轴承中的滚子制造公差和尺寸精度极为精密,以至于它们几乎一样。这为滚子、配对轴承之间提供了载荷分布,以降低噪声和振动等级,并且能够实现更精确的预紧。
圆锥滚子轴承通常有一个跑合期,在此期间,常规设计的圆锥滚子轴承经历大量的摩擦,导致磨损。该影响将导致轴承温度上升。对于 SKF 圆锥滚子轴承设计,在轴承的安装和润滑准确无误的前提下,其摩擦、磨损以及摩擦热量都大幅降低。