技术参数
| 参数名称 | 6T25系列 | ||||||
| 基本结构 | 前置前驱驱动形式：两轴半式，倒档、前进档全同步换档，变速器、主减速器和差速器一个整体,可支持启停系统。 | ||||||
| 主传动比(可选) | 4.267,3.095，3.35，3.611，3.824，4.067 | ||||||
| 档位 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | R |
| 各档传动比 | 3.727，3.727 | 2.048，2.048 | 1.357，1.258 | 1.032，0.919 | 0.821，0.738 | 0.69，0.622 | 3.818，3.818 |
| 两轴中心距 | 78/126mm | ||||||
| 输入扭矩 | 250 N.m(一档 230 N.m) | ||||||
| 换档控制机构 | 双摇臂操纵 | ||||||
| 长×宽×高 | 382×485×426 /mm | ||||||
| 产品重量（㎏） | 43kg | ||||||
| 目标匹配车型 | 海马SUV/东南DX5 | ||||||
技术特点
- 借鉴格特拉克技术开发；
- 换挡系统采用集成化设计，保证了量产一致性 ；
- 全部齿轮均采用细长齿，承载扭矩大、运转噪音低；
- 远距离双摇臂操纵型式，配置双重定位机构，使手感清晰、顺畅；
- 增加了档位使速比范围加宽，增加了在发动机功率附近工作的机会,提高了加速和爬坡能力，并有效降低油耗。