技术参数
| 参数名称 | ZQC5TR15 | ||||||
| 基本结构 | 前置后驱驱动形式：三轴式，前进档全同步换档。 | ||||||
| 主传动比 | —— | ||||||
| 档位 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R | 备注 |
| 各档传动比 | 3.857 | 2.104 | 1.339 | 1 | 0.838 | 4.128 | |
| 两轴中心距 | 63 mm | ||||||
| 输入扭矩 | 150 N·m | ||||||
| 换档控制机构 | 双摇臂操纵 | ||||||
| 润滑油量及型号 | 1.4 L/GL-4 | ||||||
| 长×宽×高 | 517.4×344×341 /mm | ||||||
| 产品重量（㎏） | 23 kg | ||||||
| 匹配发动机/车型 | BJ415A | ||||||
技术特点
- 借鉴美国通用技术全新设计，采用纵置变速器的三轴式结构，承载力高，结构紧凑，便于整车布置；通过齿轮的细长齿设计，降低齿轮啮合噪音；前进档全部采用惯性式同步器结构，提高同步及换档性能。倒档采用直齿轮滑动式结构，简单有效。同步器采用大倒锥的防跳档设计。变速器换档感觉接近轿车变速器