技术参数
| 参数名称 | ZQC5T13M | |||||
| 基本结构 | 前置后驱驱动形式：三轴式，前进档全同步换档。 | |||||
| 主传动比 | —— | |||||
| 档位 | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R |
| 各档传动比 | 4.353 | 2.667 | 1.753 | 1.202 | 1 | 4.687 |
| 两轴中心距 | 65 mm | |||||
| 输入扭矩 | 150 N·m | |||||
| 换档控制机构 | 双摇臂操纵 | |||||
| 润滑油量及型号 | 1.5L/GL-4 | |||||
| 长×宽×高 | 547×343×354.5 /mm | |||||
| 产品重量（㎏） | 25 kg | |||||
| 匹配发动机/车型 | LF479Q5/4A13L | |||||
技术特点
- 该产品借鉴日本丰田设计思想，采用三定位槽的换档定位系统设计，提高换档定位准确性，减小换档系统抖动和拨叉/齿套的磨损；换档指上增加一定位座，改善换档手感，增强吸入感；
- 保持现有的474壳体的主体结构特点，降低重新设计带来的风险；
- 在保证换档品质前提下，结合国内工艺技术条件，对换档系统进行可制造性改造；
- 对轮齿三维修正，减小大负荷产生的齿轮传递误差造成的冲击；
- 增大承载扭矩；用轿车的理念设计传动齿轮，降低噪音；