品牌
其他厂商性质
深圳市所在地
产品描述
1.超长寿命 铅酸电池循环寿命一般在250~300次,本磷酸铁锂电池循环寿命约3000次。车辆长时间停放不启动,汽车电瓶电量会耗光,铅酸电池会因此而报废,磷酸铁锂电池依然可以充电后正常使用,且不影响寿命。 |
2.保证安全 磷酸铁锂电池主要成分是铁,如同铅酸电池主要成分是铅一样不轻易起火爆炸。 |
3.提升动力降低油耗 电池内阻低,输出电流大,火花塞电火花大,点火速度快,油料燃烧充分。峰值马力提升约4.5%,峰值扭矩提升约3%磷酸铁锂电池比铅酸电池降低5%的油耗。 |
4.能量密度大 |
5.高温性能好 磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃。 锰酸锂和钻酸锂在200℃左右。 磷酸铁锂工作温度范围在-20℃~80℃。 铅酸电池工作温度范围在-20℃~50℃。 |
6.降低车重 磷酸铁锂电池重量比铅酸电池重量少70%, 减少的重量可让汽车加速更快、油耗更低。 |
7.改善音质 电池内阻低,瞬态输出功率大,满足音响大动态时对电源瞬间大电流供电的苛刻要求,使中低音更加厚实高音更加通透 |
8.科学环保 磷酸铁锂电池不含重金属与稀有金属,无毒,无污染,符合欧洲RoHS规定,废旧电池可回收提炼重复使用 |
9.安全可靠 内置智能化BMS管理系统,具备过充,过放,过流,过压,过温,过载,短路保护等多重保护功能,避免电池过充过放引起的电池损坏,经久耐用。 |
产品型号: | H7105LT2 | 标称电压: | 12.8V |
额定容量: | 105Ah | 冷启动电流CCA: | 1155A |
电芯类型: | LifePO4 | 产品重量: | 9.1kg |
产品尺寸: | 315*175*172mm | 储存环境: | 5℃~40℃ |
温度对启停电瓶的影响:
夏季炎热加速老化过程:
司机认为寒冷会损害电池,但实际上是热量导致故障。+20 °C 的室外温度汽车电池。但在夏季,温度经常攀升至 +30 °C 以上。高温会导致电池自放电,从而导致电池老化更快。这个过程在夏秋季节不被注意,但是当发动机在冬天需要更多能量来启动时,往往会出现困难。
根据经验,温度每升高 10 °C,化学反应性就会加倍。这会导致化学反应性呈指数级上升,从而导致更多破坏性因素,例如网格腐蚀。就像车身面板生锈一样,网格腐蚀也会导致电池内部的铅合金分解。由于栅极促进电极内的电流传导并形成活性物质的机械骨架,因此栅极的这两项任务执行得越来越差,这就是夏季高温加速老化并损坏电池的原因。
为什么大多数电池更换都在冬天:
我们了解到,夏季炎热会损坏电池,而较高的温度会增加化学反应的程度。这适用于高于 20 °C 的温度。如果温度低于 20 °C,电池内部的化学反应会减慢。以20°C为温度,10°C时的化学反应下降到50%,在凝固点时则低至25%。这意味着电池在20°C的夏天可以发挥的性能,而在冬天0°C下没有任何反应,需要更换电池。