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转向油壶助力泵是助力转向系统中的易损件，而且助力泵出现故障，一般都会在打转过程中出现异响，所以先将转向助力泵更换，故障依然存在。通过观察常见故障状况。转为时，用力触碰增压水泵和空调管。伴随着“吱吱作响，吱吱作响”的响声，手觉得出现异常发抖。类似转为撞倒头顶部的状况，缘故依然是燃油管欠佳。因而，早已开展了拆换转向机和液压油管的工作中。常见故障依然存有。全部系统软件中沒有拆换转向系统和髙压储汽车油箱。Z后准备更换剩下的部件，把助力油放掉后，.偶然发现汽车油壶的进油管直径略小，而且油孔中有注塑毛边。

修理措施：

改裝后的汽车储液罐、燃气排污工作中，起动柴油发动机旋转，常见故障消退。

总结分析:

从转向助力油的流向来分析原因，助力油被油泵泵出后到转向机，转向机的回油到储油壶，助力油再从储油壶被抽到油泵。整个过程中，由于劣质储油壶进油孔孔径小，造成转向机回油不畅，所以油压偏高，产生异响。比较原厂和更换下的储油壶，原厂油壶外观整齐，油孔孔径光滑平整，劣质储油壶外观不整，孔径略小而且有很多毛边。