技术参数
型号 | ZQC2T07 | ZQC2T07A | ZQC2T07E |
基本结构 | 两级平行轴式结构,带主减差速器 | ||
传动比 | 11.013/6.91 | 11.013/6.91 | 11.013/6.91 |
额定输入扭矩 | 70 N·m | 70 N·m | 70 N·m |
输入扭矩 | 100 N·m | 100 N·m | 100 N·m |
额定输入转速 | 3000 rpm | 3000 rpm | 3000 rpm |
输入转速 | 5300 rpm | 5300 rpm | 5300 rpm |
两轴中心距 | 161 mm | 161 mm | 161 mm |
产品质量 | 28.9 | 28.9 | 28.9 |
外形尺寸(长x宽x高) | 379×348×211 /mm | 379×348×211 /mm | 379×348×211 /mm |
配套范围 | 适配电机功率为6KW~12KW的微型新能源汽车等 |
产品优势
- 该产品为AMT结构,专为新能源电动汽车开发。壳体全部采用压铸铝合金,并经过多轮台架和实车搭载实验,实现产品轻量化;轴承经过严格设计计算,采用进口高速轴承,转速7600rpm;齿轮均采用细长齿,并专为新能源减速机改进磨齿工艺,使本产品具有大扭矩、低噪音的特点;采用手自一体换档机构,换档平顺,可靠,速度快;速比配置合理,自带主减差速器结构可匹配6~10kw新能源汽车常用电机;与单档同类产品相比,综合效率可提升5%左右。