特性
单列满装圆柱滚子轴承由内圈、外圈以及挡边引导的圆柱滚子组成。由于具有尽可能多的滚动体，因此该轴承具有的径向承载能力和刚性，特别适用于紧凑的结构设计。然而受运动学条件的限制，这类轴承无法达到带保持架的圆柱滚子轴承那样高的极限转速。
单列满装圆柱滚子轴承为半定位轴承。
与标准轴承相比， KMR轴承的滚道具有更小的表面粗糙度Ra 和更高的几何精度。因此，相同尺寸的KMR轴承具有更高的承载能力和更长的寿命。

容许的倾斜角度
如果内、外圈相对倾斜角度不超过下列值，轴承的额定寿命不会
显著降低：
SL1818 系列轴承为4′
SL1923、SL1822、SL1829 和SL1830 系列轴承为3′

轴向承载能力
半定位向心圆柱滚子轴承可以承受径向力和单向轴向力。
轴向承载能力取决于：
1.挡边与滚子端面间的滑动接触表面的尺寸
2.挡边处的滑动速度
3.接触表面的润滑
4.轴承的倾斜。
载荷比Fa/Fr 不应超过0.4。对于TB 设计的轴承，不应超过0.6。
不允许轴承在没有径向载荷的情况下承受持续的轴向载荷。

现有设计

精度
轴承的尺寸公差与几何公差符合DIN 620 标准，标准轴承为PN 级。

内部径向游隙
内部径向游隙符合DIN 620-4 标准，标准轴承的内部径向游隙为CN 组。