特性
调心球轴承是双列的不可分离轴承。该轴承由带球面滚道的外圈、带圆柱或圆锥孔的内圈、球及保持架组件组成。轴承分为开式和密封式设计。

径向和轴向承载能力
调心球轴承可以承受双向轴向载荷及径向载荷。

带圆柱孔或圆锥孔
轴承系列12、13、22 和23 均有圆柱和圆锥孔两种设计。圆锥孔轴承的内孔锥度为1：12 后缀为K。

带紧定套
带圆锥孔的调心球轴承也有带紧定套、锁紧螺母和止动垫圈的类型。除轴承外，还必须订购紧定套。

加宽内圈
轴承系列112 具有加宽内圈，在内圈的一侧有定位槽并可用定位销固定。
这类轴承适于常规轴的简单轴承配置。由于轴承内孔公差(J7) 的原因，轴承非常易于安装。

密封
调心球轴承系列12、13、22 和23 也有密封设计的轴承。密封轴承在两侧有接触式密封，后缀为2RS。

润滑
密封轴承使用高质量润滑脂进行润滑，是免维护的。

补偿角度不对中
在内圈旋转的正常工况下，调心球轴承相对其中心的调心角可达4° ；密封型轴承可达1.5°。因此，允许内圈与外圈之间可以有相对偏斜，所以能够补偿不对中、轴的挠曲以及轴承座的变形。
如果是外圈旋转或内圈摆动的情况，则其调心能力会降低。在这种情况下，请与我们联系。

工作温度
带黄铜保持架的开式轴承工作温度范围为–30 ℃ 到+150 ℃。
带玻璃纤维增强尼龙保持架的轴承工作温度达+120 ℃。
密封式调心球轴承的工作温度范围为–30 ℃ 到 +100 ℃
( 受润滑脂和密封材料的限制)。

保持架
调心球轴承用标准保持架，详见保持架和内径代码表。
保持架材料为玻璃纤维增强尼龙66 的调心球轴承带后缀TVH。
球引导的黄铜实体保持架的后缀为M。
检查合成脂和油以及含EP 添加剂的润滑脂对尼龙材料的化学稳定性的影响。
在高温下，老化的润滑油和油中的添加剂会降低尼龙保持架的工作寿命。
必须遵照润滑油的更换周期。

保持架和内径代码

通过协商可供应其它形式保持架。

这些具有特殊设计保持架的轴承的高温高速适用性、基本额定载荷与具有标准保持架的轴承可能不同。

 现有设计的后缀