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• 满足于干摩擦工况，可以免于维护；
• 具有较高的承载能力；
• 使用温度范围广 -200℃~ +600℃；
• 可以再放射性环境和真空环境下使用；
• 材料具有良好的导电性能，不会产生静电现象；
• 可以在粉尘条件和腐蚀环境下使用；
• 材料可以根据需要进行再次加工。
FRB85H金属自润滑轴承采用粉末烧结技术加工而成，适合于高载低速无法加油或需要干摩擦工况条件下工作；主体材料包括铜基、铁基和不锈钢基，同时根据轴承的使用工况、运用温度、载荷、线速度和环境要求可以选择如石墨、二硫化钼等不同比例的固体润滑剂，这些固体润滑剂均匀的分布在材料组织内可以源源不断地为轴承表面提供低摩擦材料，降低了摩擦系数从而大大提高了轴承的使用寿命，相比传统的粉末冶金更具有耐磨性和耐高温性能。
| 铜基 | 铁基 | 镍基 |
| CuSn, 锡青铜 CuSnPb, 铜铅合金 | Fe 铁基 FeCu 铁铜合金 FeNiCu 铁镍合金 FeCrNi 不锈钢基 | Ni 镍基 NiCuFe 镍铜合金 |
| Material | Graphite | MoS2 | WS2 |
| 结晶体结构 | 六边形 | 六边形 | 六边形 |
| 比重 | 2.25 | 4.7 | 7.5 |
| 在空气中的摩擦因数 | 0.1~0.18 | 0.08~0.12 | 0.09~0.17 |
| 使用温度℃ | -120℃~+600℃ | -100℃~+400℃ | -180℃~+600℃ |
| 耐化学性 | 很好 | 好 | 好 |
| 耐腐蚀性 | 好 | 差 | 差 |
| 耐核辐射 | 很好 | 好 | 好 |
| 在空气中使用 | 很好 | 好 | 很好 |
| 在水中使用 | 很好 | 差 | 差 |
| 在真空中使用 | 差 | 好 | 很好 |
由于固体润滑剂都属于层结构晶体物质，很容易在金属基体材料内邻近的分子间形成低剪切强度的界面，在起始摩擦时由于金属发生磨损，固体润滑剂很容易被释放到轴承表面形成与对磨件的机械结合；这层转移膜具有很高的承载能力和极低的摩擦系数并且可以连续供应从而大大降低了磨损延长了使用寿命，另外一旦发生对转移膜的破坏可以在很短的时间内进行自我修复，从而起到了免维护的作用。
| 材料牌号 | 铜 基 | 铁 基 | 镍 基 | |||||
| FRB85HB1 | FRB85HB2 | FRB85HB11 | FRB85HB12 | FRB85HF14 | FRB85HF18 | FRB85HN22 | FRB85HN23 | |
| CuSn 8613/6-1 | CuSn 8613/12-1 | CuSnPb 8313/6-1 | CuSnPb 8413/8-1 | FeNiCu 8310/8-3 | FeCu 9404/8-2 | NiFeCu 6033/10-2 | FeCrNi 7218/20 | |
| 密度 g/cm3 | 6.8 | 6 | 7.2 | 5.8 | 6 | 5.9 | 6 | 5.8 |
| 硬度 HB | ≥40 | ≥50 | ≥50 | ≥50 | ≥80 | ≥50 | ≥45 | ≥55 |
| 抗压强度 | 300 | 180 | 380 | 250 | 550 | 180 | 240 | 180 |
| 静承载 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 80 | 100 | 100 |
| 动承载 | 50 | 25 | 50 | 25 | 50 | 40 | 50 | 50 |
| 线速度 | 15 | 20 | 15 | 15 | 10 | 10 | 20 | 10 |
| PV值 N/mm²*m/min | 60 | 60 | 60 | 60 | 48 | 48 | 36 | 30 |
| 使用温度℃ | -50~+150 | -50~+150 | -50~+150 | -50~+150 | 0~+600 | 0~+450 | -200~+650 | -100~+750 |
| 摩擦因数μ | 0.12~0.18 | 0.10~0.15 | 0.15~0.22 | 0.12~0.18 | 0.30~0.45 | 0.30~0.45 | 0.25~0.40 | 0.35~0.50 |
| 线膨胀系数 10-6/K | 18 | 18 | 18 | 18 | 13 | 13 | 12 | 18 |
